4-тактный, рядный 2-цилиндровый, 8-клапанный, SOHC, жидкостного охлаждения, технология Unicam, сдвиг шеек коленвала 270˚, Евро-5 Рабочий объем, см3 1084 Количество клапанов на цилиндр 4 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92 x 81,5 Степень сжатия 10,1:1 Макс. мощность, л.с. (кВт) 102 (75) при 7500 об/мин Макс. крутящий момент, Н·м 104 при 6250 об/мин Объем моторного масла, л 5,2 Система питания Электронный впрыск топлива (PGM-FI) Емкость топливного бака, л 20,4 Тип используемого топлива АИ-92 Потребление топлива, л/100 км 5 Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT) Сцепление Многодисковое, в масляной ванне Количество передач 6 Тип передней подвески Вилка перевернутого типа Showa SFF-BP, диаметр перьев 43 мм, с регулируемым предварительным сжатием пружин Ход передней подвески, мм 150 Тип задней подвески Моноамортизатор и маятник с рычажной системой Pro-Link с прогрессивной характеристикой, с регулируемым предварительным сжатием пружины Ход задней подвески (амортизатора), мм 150 Спереди Два плавающих диска диаметром 310мм с радиальным 4-поршневым суппортом Сзади Один диск диаметром 256мм с 1-поршневым суппортом Выбор режимов езды 3 фиксированных (город, туризм, дождь) и 2 пользовательских, а также контроль подъёма переднего колеса. Производство Япония